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उत्पाद विवरण:
भुगतान & नौवहन नियमों:
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| नाम का हिस्सा: | हवा कंप्रेसर | भाग संख्या: | 8-98187301-2 |
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| भुगतान की शर्तें: | 6HK1 | आवेदन: | एफटीआर एफवीआर एफवीजेड |
| विशेषता: | एल्यूमिनियम हेड कवर | सिलेंडर हैड: | 8-98167013-0 |
| पिस्टन: | 1-19161027-0 | समारोह: | रुकी सहायता |
| प्रकार: | पानी ठंडा हुआ | गुणवत्ता: | अच्छी गुणवत्ता |
| प्रमुखता देना: | Isuzu 6HK1 इंजन एयर कंप्रेसर,Isuzu FTR एयर ब्रेक कंप्रेसर,एल्यूमीनियम सिलेंडर हेड क्रैंककेस कंप्रेसर |
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इसुजु 6HK1 एयर कंप्रेसर 8-98187301-2 उच्च गुणवत्ता वाले इंजन पार्ट्स
| भाग का नाम | वायु कंप्रेसर |
| आवेदन | एफटीआर ; एफवीआर ; एफवीजेड ; एफवीएम |
| इंजन मॉडल | 6HK1 ; 6HK1-TCN ; 6HK1-TCS |
| प्रकार | पानी से ठंडा हवा कंप्रेसर |
| विशेषता | एल्यूमीनियम सिलेंडर सिर |
| कार्य | ब्रेक सहायता |
| भाग नं. | 8-98187301-2; 8-98187301-1; 8-98187301-0 8-97619243-2; 8-97619243-1; 8-97619243-0 |
| भाग संख्या का प्रतिस्थापन | 8981873012 ; 8981873011 ; 8981873010 8976192432 ; 8976192431 ; 8976192430 |
एक ट्रक वायु कंप्रेसर की मौलिक भूमिका वाहन की पूरी वायु प्रणाली के लिए निरंतर, स्थिर, स्वच्छ और पर्याप्त दबाव वाली संपीड़ित वायु प्रदान करना है। विशेष रूप से,इसकी भूमिका निम्नलिखित प्रमुख प्रणालियों में प्रतिबिंबित होती है:
ब्रेकिंग शक्ति प्रदान करना - सबसे महत्वपूर्ण भूमिका
आधुनिक मध्यम और भारी शुल्क वाले ट्रकों में सार्वभौमिक रूप से वायु ब्रेक प्रणाली का उपयोग किया जाता है। वायु कंप्रेसर द्वारा उत्पन्न संपीड़ित हवा को वायु जलाशयों में संग्रहीत किया जाता है। जब चालक ब्रेक पेडल दबाता है,संपीड़ित हवा ब्रेक कक्षों को सक्रिय करती है, ब्रेकिंग बल उत्पन्न करने के लिए ब्रेक पैड को ब्रेक ड्रम के खिलाफ मजबूर करना।
महत्व: एयर ब्रेक हाइड्रोलिक ब्रेक की तुलना में अधिक बल प्रदान करते हैं और अधिक विश्वसनीय होते हैं, जो भारी भारित वाहनों जैसे ट्रकों के सुरक्षित संचालन को सुनिश्चित करने वाली जीवन रेखा बनाते हैं।बिना संपीड़ित हवा के, एक ट्रक प्रभावी ढंग से ब्रेक नहीं कर सकता है।
सहायक प्रणाली संचालन
क्लच बढ़ाने वालाः कई ट्रकों में क्लच में हवा की सहायता भी होती है जिससे क्लच पेडल को दबाना आसान हो जाता है।
एग्जॉस्ट ब्रेक (इंजन ब्रेक): इंजन की ब्रेकिंग को प्राप्त करने के लिए एग्जॉस्ट वाल्वों को संपीड़ित हवा का उपयोग करके संचालित करता है, जिससे सर्विस ब्रेक पर भार कम होता है,जो विशेष रूप से लंबी उतार-चढ़ाव खंडों पर महत्वपूर्ण है.
एयर सस्पेंशन: कुछ हाई-एंड ट्रकों या ट्रेलरों में एयर सस्पेंशन का उपयोग किया जाता है, जो एयर स्प्रिंग्स में वायु दबाव को नियंत्रित करके वाहन की ऊंचाई और कठोरता को समायोजित करता है।
अंतर तालाः कुछ वाहनों में अंतर ताले के लगाव और विच्छेदन को भी वायवीय रूप से नियंत्रित किया जाता है।
अन्य सहायक कार्य
वायु सींगः तेज तुरही के लिए वायु स्रोत प्रदान करता है।
दरवाजा संचालन: कुछ बसों या मालगाड़ियों में दरवाजों के लिए वायवीय नियंत्रण का प्रयोग किया जाता है।
टायर फुलाव: इनबोर्ड एयर कंप्रेसर का उपयोग करके एक समर्पित इंटरफेस के माध्यम से टायरों को फुलाए जाने के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है।
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