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उत्पाद विवरण:
भुगतान & नौवहन नियमों:
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| नाम का हिस्सा: | हवा कंप्रेसर | भाग नहीं।: | 8-98140163-0 |
|---|---|---|---|
| इंजन मॉडल: | 4HK1 4HK1-TCH | आवेदन: | एफएसआर एफआरआर एफटीआर |
| विशेषता: | 4HK1 ब्लॉक 6HK1 हेड | सिलेंडर हैड: | 8-97614055-0 |
| पिस्टन: | 1-19161027-0 | समारोह: | रुकी सहायता |
| प्रकार: | पानी ठंडा हुआ | गुणवत्ता: | अच्छी गुणवत्ता |
4HK1 इंजन एयर कंप्रेसर 8-98140163-0
| भाग का नाम |
एयर कंप्रेसर |
| अनुप्रयोग | FSR ; FRR ; FTR ; FVR |
| इंजन मॉडल |
4HK1 ; 4HK1-TCH |
| प्रकार |
पानी से ठंडा होने वाला एयर कंप्रेसर |
| विशेषता | 6HK1 हेड और 4HK1 ब्लॉक का उपयोग करें |
| कार्य | ब्रेक सहायता |
| भाग संख्या |
8-98140163-0 ; 8-98140163-1 |
| भाग संख्या बदलना |
8981401630 ; 8981401631 |
एक ट्रक एयर कंप्रेसर की मूलभूत भूमिका पूरे वाहन की एयर सिस्टम के लिए निरंतर, स्थिर, स्वच्छ और पर्याप्त रूप से दबाव वाली संपीड़ित हवा प्रदान करना है। विशेष रूप से, इसकी भूमिका निम्नलिखित प्रमुख प्रणालियों में परिलक्षित होती है:
ब्रेकिंग पावर प्रदान करना - सबसे केंद्रीय भूमिका
आधुनिक मध्यम और भारी-ड्यूटी ट्रक सार्वभौमिक रूप से एयर ब्रेक सिस्टम का उपयोग करते हैं। एयर कंप्रेसर द्वारा उत्पन्न संपीड़ित हवा को एयर जलाशयों में संग्रहीत किया जाता है। जब ड्राइवर ब्रेक पेडल दबाता है, तो संपीड़ित हवा ब्रेक चैंबर को सक्रिय करती है, जिससे ब्रेक पैड ब्रेक ड्रम के खिलाफ ब्रेक बल उत्पन्न करने के लिए मजबूर होते हैं।
महत्व: एयर ब्रेक अधिक बल प्रदान करते हैं और हाइड्रोलिक ब्रेक की तुलना में अधिक विश्वसनीय होते हैं, जो ट्रकों जैसे भारी लोड वाले वाहनों के सुरक्षित संचालन को सुनिश्चित करने वाली जीवन रेखा बनाते हैं। संपीड़ित हवा के बिना, एक ट्रक प्रभावी ढंग से ब्रेक नहीं लगा सकता है।
सहायक प्रणाली संचालन
क्लच बूस्टिंग: कई ट्रकों में क्लच भी एयर सहायता का उपयोग करते हैं, जिससे क्लच पेडल को दबाना आसान हो जाता है।
एग्जॉस्ट ब्रेक (इंजन ब्रेक): इंजन ब्रेकिंग प्राप्त करने के लिए संपीड़ित हवा का उपयोग करके एग्जॉस्ट वाल्व संचालित करता है, जो सर्विस ब्रेक पर बोझ को कम करता है, जो विशेष रूप से लंबी ढलान वाले खंडों पर महत्वपूर्ण है।
एयर सस्पेंशन: कुछ हाई-एंड ट्रक या ट्रेलर एयर सस्पेंशन का उपयोग करते हैं, जो एयर स्प्रिंग्स में एयर प्रेशर को विनियमित करके वाहन की ऊंचाई और कठोरता को समायोजित करते हैं।
डिफरेंशियल लॉक: कुछ वाहनों में डिफरेंशियल लॉक का जुड़ाव और वियोग भी वायवीय रूप से नियंत्रित होता है।
अन्य सहायक कार्य
एयर हॉर्न: जोर से ट्रम्पेट के लिए हवा का स्रोत प्रदान करता है।
डोर ऑपरेशन: कुछ बसों या कार्गो डिब्बों में दरवाजों के लिए वायवीय नियंत्रण का उपयोग किया जाता है।
टायर मुद्रास्फीति: ऑनबोर्ड एयर कंप्रेसर का उपयोग करके एक समर्पित इंटरफ़ेस के माध्यम से टायरों को फुलाने के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है।
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