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उत्पाद विवरण:
भुगतान & नौवहन नियमों:
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| कलपुर्जों के नाम: | ब्रेक समायोजक | ओईएम: | 8-98325925-0 |
|---|---|---|---|
| वाहन मॉडल: | एफटीआर एफवीआर एफवीजेड एफएम | इंजन मॉडल: | 6HK1-TCN 6HK1-TCS |
| आगे की टोक़: | 3.9NM | रिवर्स टोक़: | 33 ~ 43N.M |
| प्रकार: | स्वत: स्लैक समायोजक | आंतरिक गियर: | 25 दांत |
| पद: | फ्रंट राइट व्हील | फ़ायदा: | ब्रेक अस्तर पहनने के लिए ऑटो-कंपेज़ेशन |
| प्रमुखता देना: | इसुज़ु FVR ऑटोमैटिक स्लैक एडजेस्टर,इसुज़ु FVR 25 दांत स्लैक एडजस्टर,इसुज़ु FVR 8-98325925-0 स्लैक एडजस्टर |
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इसुजु 2017 वर्ष एफ-सीरीज ट्रक के लिए स्वचालित स्लैक समायोजक
| भाग का नाम | स्वचालित स्लैक समायोजक |
| इंजन मॉडल |
6HK1 ; 6HK1-TCS ; 6HK--TCN |
| ट्रक का मॉडल |
एफटीआर ; एफवीआर ; एफवीजेड ; एफवीएम ; एफएक्सजेड ; जीएक्सजेड |
| आकार |
आंतरिक 25 गियर, झुकने की बांह |
| विशेषता | ब्रेक अस्तर और ब्रेक शोज के लिए स्व-समायोजन |
| कार्य | ब्रेक प्रदर्शन में सहायता करें, सर्वोत्तम ब्रेक नियंत्रण प्रदान करें |
| भाग नं. |
8-98325925-0 |
| भाग संख्या का प्रतिस्थापन |
8983259250 |
ट्रकों के लिए स्वचालित ब्रेक स्लैक समायोजक
एक स्वचालित ब्रेक स्लैक एडजस्टर (एबीएसए) वाणिज्यिक वाहनों की ब्रेकिंग प्रणालियों का एक महत्वपूर्ण घटक है, जिसे स्वचालित रूप से ब्रेक लिंनिंग के समय के साथ ब्रेक पहनने के रूप में इष्टतम ब्रेक क्लीयरेंस बनाए रखने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
प्रमुख विशेषताएं और कार्यः
स्व-समायोजन तंत्र
स्वचालित रूप से ब्रेक पैड के पहनने की भरपाई करता है, मैन्युअल हस्तक्षेप के बिना लगातार ब्रेक क्लीयरेंस सुनिश्चित करता है।
ओवर-ट्रैवल (अत्यधिक पुशरोड स्ट्रोक) या कम समायोजन (अपर्याप्त ब्रेक बल) के जोखिम को समाप्त करता है।
सुरक्षा और प्रदर्शन में सुधार
सभी पहियों की स्थिति (आगे/पीछे, बाएं/दाएं) में उचित ब्रेकिंग टॉर्क बनाए रखता है।
गलत समायोजन के कारण अत्यधिक गर्मी के कारण ब्रेक फेल होने की संभावना को कम करता है।
स्थायित्व और रखरखाव के लाभ
मैन्युअल रखरखाव आवश्यकताओं को कम करता है, परिचालन लागत को कम करता है।
एयर ब्रेक सिस्टम के साथ संगत (भारी-कर्ज ट्रकों में आम) ।
यह कैसे काम करता हैः
आगे की ब्रेक लगाते समय, समायोजक ढीलापन महसूस करता है और समायोजक पेंच को घुमाने के लिए एकतरफा क्लच तंत्र को संलग्न करता है।
रिवर्स टॉर्क (उदाहरण के लिए, रिवर्सिंग के दौरान) आमतौर पर समायोजन को ट्रिगर नहीं करता है, जिससे ओवर-कॉम्पेंसिंग को रोका जा सकता है।
कुछ उन्नत मॉडलों में सक्रिय रखरखाव के लिए पहनने के संकेतक होते हैं।
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