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उत्पाद विवरण:
भुगतान & नौवहन नियमों:
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| भाग का नाम: | निकास ब्रेक कक्ष | भाग संख्या: | 8-98348729-0 |
|---|---|---|---|
| इंजन मॉडल: | 4HG1 4HK1 4JJ1 | आवेदन: | एनएलआर एनएनआर एनपीआर एनक्यूआर |
| कार्य: | इंजन ब्रेक | स्थान: | दो निकास पाइप का केंद्र |
| मूल स्थान: | जापान | लाभ: | बढ़ी हुई सुरक्षा |
| गुणवत्ता: | उच्च गुणवत्ता | पैकिंग: | कार्टन पैकेजिंग |
| प्रमुखता देना: | एनपीआर एनक्यूआर निकास ब्रेक,इंजन ब्रेक वाल्व 8983487290,निकास पाइप ब्रेक कक्ष |
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इंजन निकास ब्रेक वाल्व Isuzu 8983487290
| भाग का नाम |
निकास ब्रेक वाल्व |
| आवेदन | एनएलआर, एनएनआर, एनएमआर, एनपीआर, एनक्यूआर |
| इंजन मॉडल |
4HE1 ; 4HG1 ; 4HK1 ; 4JJ1 |
| स्थान |
दो निकास पाइप के बीच |
| ब्रांड | इसुजु के मूल भाग |
| कार्य | सहायक मंदी, बढ़ी हुई सुरक्षा, ईंधन दक्षता |
| भाग नं. |
8-98348729-0; 8-98068178-0 8-98068178-1;8-98227170-0 8-98062604-0; 8-97384097-1 |
| भाग संख्या का प्रतिस्थापन |
8983487290 ; 8980681780 8980681781;8982271700 8980626040 ; 8973840971 |
ट्रक के निकास ब्रेक वाल्व का कार्य
ट्रक के निकास ब्रेक वाल्व (Exhaust Brake Valve) सहायक ब्रेक प्रणाली का एक महत्वपूर्ण घटक है। इसका प्राथमिक उद्देश्य इंजन निकास प्रवाह को सीमित करना है,ब्रेकिंग बल उत्पन्न करने के लिए इंजन में बैकप्रेशर बढ़ानाप्रमुख कार्यों में निम्नलिखित शामिल हैंः
सहायक मंदीः लंबी उतार-चढ़ाव या भारी भार के दौरान प्राथमिक ब्रेक प्रणाली पर निर्भरता को कम करता है, ब्रेक ओवरहीटिंग और विफलता को रोकता है।
बढ़ी हुई सुरक्षा: इंजन संपीड़न प्रतिरोध का उपयोग करके वाहन की गति को स्थिर करता है, जिससे पहियों की ब्रेक पर पहनने में कमी आती है।
ईंधन दक्षताः कुछ मॉडलों में, ईंधन की खपत को अनुकूलित करने के लिए यह इंजन कंट्रोल यूनिट (ईसीयू) के साथ एकीकृत होता है।
अंग्रेजी अनुवाद
सामान्य शब्दः निकास ब्रेक वाल्व
तकनीकी शब्दः एग्जॉस्ट रिटार्डर वाल्व / इंजन एग्जॉस्ट ब्रेक
संक्षिप्त नाम/औद्योगिक शब्दः एग्जॉस्ट ब्रेक
अतिरिक्त नोट्स
रिटारडर से अंतरः एग्जॉस्ट ब्रेकिंग इंजन ब्रेकिंग का एक प्रकार है (इंजन ब्रेक), जबकि इलेक्ट्रिक/हाइड्रोलिक रिटारडर (रिटारडर) अधिक ब्रेकिंग बल के साथ स्वतंत्र प्रणाली हैं।
उदाहरण ब्रांडः जैकब्स इंजन ब्रेक (एग्जॉस्ट ब्रेक का एक प्रमुख निर्माता) ।
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