उत्पाद विवरण:
भुगतान & नौवहन नियमों:
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भाग का नाम: | ब्रेक चैम्बर | भाग सं: | 1-48250869-3 |
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इंजन मॉडल: | 6 एचके 1 6WF1 6WG1 | आवेदन: | एफएक्सजेड सीवाईएच एक्सआर |
ब्रांड: | डेमिन सिरीना | सामग्री: | स्टील रबड़ |
रंग: | स्लाइवर ब्लैक | वजन: | 10.84KG |
स्थिति: | रियर एक्सल केस | Funtion: | नियंत्रण ब्रेक |
हाई लाइट: | ट्रक स्पेयर पार्ट्स,isuzu brake parts |
वाइड रेंज जापान ट्रक में एयर ब्रेक सिस्टम उपयोग के लिए ब्रेक चेम्बर
सीईजेड 14825086 9 3 के रीयर ब्रेक चेम्बर बाएं साइड फॉरवर्ड और राइट साइड रीयरवर्ड
भाग का नाम | चैम्बर एएसएम; वसंत |
कनेक्टर छेद | 2 छेद oblique व्यवस्था |
पद | धुरी के मामले पर ब्रेक चैम्बर ब्रैकेट और ब्रैक्रम के बाहर |
पैकिंग | सिरीना कार्टन बॉक्स |
प्रणाली | रीयर ब्रेक पावर चैम्बर |
funtion | ब्रेकिंग नियंत्रण |
मात्रा | एक ट्रक में 2 टुकड़े |
आकार | हथौड़ा |
भाग संख्या | 1-48250842-0; 1-87412102-0 1-48250869-3; 1-48250869-2 1-48250869-1; 1-87412098-0 8-98145699-0; 1-48250817-0 1-48250817-1; 1-87412464-0 |
भाग संख्या बदलना | 1482508420; 1874121020 14825086 9 3; 1482508692 14825086 9 1; 1874120980 89814569 9 0; 1482508170 1482508171; 1874124640 |
1. ब्रेक सब-पंप ब्रेक सिस्टम चेसिस ब्रेक का एक अनिवार्य हिस्सा है, इसकी मुख्य भूमिका ब्रेक पैड, ब्रेक पैड घर्षण ब्रेक ड्रम को धक्का देना है। कार की गति को नीचे और स्थिर बनाएं। जब ब्रेक दबाया जाता है, मुख्य पंप उप-पंप में हाइड्रोलिक तेल को दबाए रखने के लिए जोर देता है, और उप-पंप के अंदर पिस्टन को ब्रेक पैड को धक्का देने के लिए हाइड्रोलिक दबाव द्वारा स्थानांतरित किया जाता है।
2. वायु पंप को उच्च दबाव गैस में हवा को संपीड़ित करने और भंडारण टैंक में स्टोर करने के लिए इंजन द्वारा संचालित किया जाता है। सिलेंडरों में से एक को पाइपलाइन के माध्यम से ब्रेक मास्टर सिलेंडर से जोड़ा जा सकता है। ब्रेक मास्टर पंप दो ऊपरी और निचले कक्षों में बांटा गया है, ऊपरी कक्ष पीछे के पहियों को नियंत्रित करता है, और निचला कक्ष सामने के पहियों को नियंत्रित करता है। जब चालक ब्रेक पेडल पर चढ़ गया, ऊपरी हवा को पहली बार खोला गया था, और वायु भंडारण सिलेंडर की उच्च दबाव गैस रिले वाल्व को प्रेषित किया गया था, जिससे रिले वाल्व के नियंत्रण पिस्टन को धक्का दिया गया था। इस समय, अन्य वायु भंडारण सिलेंडर की गैस रिले वाल्व और दो पीछे ब्रेक उप-पंप के माध्यम से जुड़ा जा सकता है। ब्रेक उप-पंप की पुश रॉड पीछे की ओर बढ़कर एक कोण पर कैम को घुमाती है और घुमाती है। कैमरा सनकी है। जब यह घुमाता है, तो ब्रेक के जूते को ब्रेक प्रभाव तक पहुंचने के लिए ड्रम से अलग किया जाता है ताकि घर्षण उत्पन्न हो सके।
* ऊपर तस्वीर वास्तविक भाग दिखाता है *
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सामान्य प्रश्न
1.Q: भुगतान की शर्तें क्या हैं?
ए: जमा के रूप में टी / टी 30%, और वितरण से 70% पहले। शेष राशि का भुगतान करने से पहले हम आपको उत्पादों और पैकेजों की तस्वीरें दिखाएंगे।
2.Q: क्या आप निर्माता या ट्रेडिंग कंपनी हैं?
ए: हम कारखाने और व्यापारिक कंपनी दोनों हैं, हम 10 से अधिक वर्षों के लिए संयोजन । हमने 3 कारखानों में निवेश किया है।
3.Q: माल के वितरण समय के बारे में कैसे?
ए: परीक्षण नमूना के लिए, जो यह भंडारण पर निर्भर करता है।
थोक उत्पादन के लिए, आदेश की स्थिति के आधार पर प्रसव के समय लगभग 15-30 दिन होते हैं।
4.Q.: क्या आप नमूनों के अनुसार उत्पादन कर सकते हैं?
ए: ग्राहकों का नमूना स्वागत है। हम आपके नमूने के अनुसार विशिष्ट उत्पादों का उत्पादन करने में सक्षम हैं।
यदि आपको आवश्यक उत्पाद नहीं मिलता है, तो हमें विस्तृत जानकारी बताएं, हमारे पास अनुरोध के अनुसार डिजाइन और निर्माण करने की क्षमता है।
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ए: हां, अधिक बड़े आकार के आदेश के साथ सस्ती कीमतें।
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