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उत्पाद विवरण:
भुगतान & नौवहन नियमों:
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| भाग का नाम: | वसंत का पत्ता | भाग संख्या: | 8-98079902-0 |
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| इंजन का मॉडल: | 4HF1 4HG1 4HK1 | आवेदन पत्र: | एनपीआर एनक्यूआर एनपीआर1994 |
| ब्रैंड: | दामिन | सामग्री: | इस्पात |
| स्प्रिंग नं।: | मुख्य 10 पीसी, उप 6 पीसी | वज़न: | 73 किग्रा |
| चौड़ाई: | 70 मिमी | लंबाई: | लगभग 1400 मिमी |
| हाई लाइट: | 8980799020 स्प्रिंग लीफ,12 मिमी मोटाई स्प्रिंग लीफ,4HK1 ISUZU NPR पार्ट्स |
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एनपीआर एनक्यूआर रियर स्पिंग लीफ मेन स्पिंग और सब स्पिंग का उपयोग कर रहा है
| भाग का नाम | स्प्रिंग एएसएम;पत्ता, आरआर |
| आवेदन | एनपीआर ;एनक्यूआर |
| इंजन का मॉडल | 4एचई1;4HF1;4एचजी1;4HK1 |
| आकार | एल = 1400 मिमी, डब्ल्यू = 70 मिमी, टी = 12 मिमी |
| प्रणाली | रियर लीफ स्प्रिंग |
| समारोह | निलंबन भागों |
| वज़न | 77 किग्रा |
| वसंत की परतें |
मुख्य 10 पीस, सब 6 पीस ग्राहक के अनुसार उत्पादन कर सकते हैं |
| स्प्रिंग बसिंग |
का उपयोग करते हुए8-97184699-1 और 8-97074826-0 |
| भाग संख्या |
8-98239514-0;8-98079902-0 2912010-पी301 |
| भाग संख्या की जगह |
8982395140;8980799020 2912010P301 |
1. ऑटोमोबाइल सस्पेंशन में लीफ स्प्रिंग सबसे व्यापक रूप से इस्तेमाल किया जाने वाला इलास्टिक तत्व है।यह एक लोचदार बीम है जिसमें लगभग समान शक्ति होती है जो समान चौड़ाई की कई मिश्र धातु स्प्रिंग शीट से बनी होती है लेकिन असमान लंबाई (मोटाई समान या असमान हो सकती है)।
2. जब ऑटोमोबाइल सस्पेंशन में लीफ स्प्रिंग लगाया जाता है और वर्टिकल लोड पॉजिटिव होता है, तो प्रत्येक स्प्रिंग प्लेट विकृत होती है और ऊपर की ओर झुकने की प्रवृत्ति होती है।इस समय एक्सल और फ्रेम एक दूसरे के करीब होते हैं।जब एक्सल और फ्रेम एक दूसरे से बहुत दूर होते हैं, तो लीफ स्प्रिंग का पॉजिटिव वर्टिकल लोड और विरूपण धीरे-धीरे कम हो जाएगा, और कभी-कभी उल्टा भी हो जाता है।मुख्य भाग का लुढ़कता हुआ कान गंभीर रूप से तनावग्रस्त है और एक कमजोर बिंदु है।मुख्य भाग के रोलिंग कान की तनाव स्थिति में सुधार करने के लिए, दूसरे टुकड़े का अंत अक्सर रोलिंग कान में मुड़ा हुआ होता है और मुख्य भाग के रोलिंग कान के बाहर लपेटा जाता है, जिसे रैपिंग ईयर कहा जाता है।लोचदार विरूपण के दौरान प्रत्येक टुकड़े के लिए अपेक्षाकृत स्लाइड करना संभव बनाने के लिए, मुख्य टुकड़े के रोल कान और दूसरे टुकड़े के लपेटे हुए कान के बीच एक बड़ा अंतर छोड़ दिया जाता है।कुछ सस्पेंशन में लीफ स्प्रिंग के दोनों सिरों को रोलिंग ईयर में नहीं बनाया जाता है, लेकिन रबर सपोर्ट पैड जैसे अन्य सपोर्ट कनेक्शन तरीकों को अपनाया जाता है।
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हमारी सेवा
1. आपूर्ति ISUZU वास्तविक भागों, ISUZU Bvp भागों, OEM भागों, उच्च लागत प्रदर्शन चीन निर्माण भागों।
2. चीन में ORIGIN PARD का सामान्य एजेंट।
3. तीस साल का खुदरा और थोक अनुभव।पांच साल के औसत अनुभव वाला बिक्री समूह किसी भी पेशेवर प्रश्न का उत्तर दे सकता है।एक पेशेवर गुणवत्ता निरीक्षण टीम से लैस है।
4. सात स्टोर चलाना, वाणिज्यिक वाहन और औद्योगिक इंजन भागों में प्रबंधन करना।
5. हमारे ग्राहक को प्रतिस्पर्धी खरीद मूल्य की पेशकश कर सकते हैं, क्योंकि हम दुनिया भर में विकसित वितरण चैनल प्राप्त करते हैं।
सामान्य प्रश्न
1.Q: आपके भुगतान की शर्तें क्या हैं?
ए: टी / टी 30% जमा के रूप में, और डिलीवरी से पहले 70%।आपके द्वारा शेष राशि का भुगतान करने से पहले हम आपको उत्पादों और पैकेजों की तस्वीरें दिखाएंगे।
2.Q: क्या आप निर्माता या ट्रेडिंग कंपनी हैं?
ए: हम कारखाने और ट्रेडिंग कंपनी दोनों हैं, हममेल10 से अधिक वर्षों के लिए।हमने 3 कारखानों में निवेश किया है।
3. क्यू: कैसे माल की डिलीवरी के समय के बारे में?
ए: नमूना परीक्षण के लिए, जो यह भंडारण पर निर्भर करता है।
थोक उत्पादन के लिए, ऑर्डर की स्थिति के आधार पर डिलीवरी का समय लगभग 15-30 दिन है।
4. क्यू .: क्या आप नमूने के अनुसार उत्पादन कर सकते हैं?
ए: ग्राहकों का नमूना स्वागत है।हम आपके नमूने के अनुसार विशिष्ट उत्पादों का उत्पादन करने में सक्षम हैं।
यदि आपको वह उत्पाद नहीं मिलता है जिसकी आपको आवश्यकता है, तो हमें विस्तृत जानकारी बताएं, हमारे पास अनुरोध के अनुसार डिजाइन और निर्माण करने की क्षमता है।
5. क्यू: अगर मैं बड़ी मात्रा में आदेश देता हूं तो क्या मुझे कम कीमत मिल सकती है?
ए: हां, अधिक बड़े आकार के ऑर्डर के साथ सस्ती कीमतें।
व्यक्ति से संपर्क करें: Tina Zhang
दूरभाष: 0086-15989247326/13923099615
